机械网-黑龙江加强基建对接俄远东开发 打造互联互通

瞄准";1带1路"战略带来的新机遇，黑龙江以加强基础设施互联互通为先导，对接俄远东开发建设，变对内发展的";末梢"为对外开放的";前沿"。

在黑龙江省与俄罗斯2981千米的边疆线上，中俄同江铁路大桥正抓紧施工。这条横亘在两国之间的首坐界河桥，建成后将成为黑龙江又1出境铁路，筑起中俄、东北亚区域间经济合作新支点，助力互补发展。

当前，黑龙江正依托哈尔滨铁路局";丁"字形铁路，构建外接俄罗斯西伯利亚、内接中国路网的铁路";大动脉"。同时以哈尔滨为中心延伸东、西两路：向东经绥芬河市进入俄罗斯、亚洲各国，构成";哈-绥-亚"通道;向西经满洲里进入俄罗斯、欧洲各国平时白癜风患者能吃橘子吗，构成";哈-俄-欧"通道。

黑龙江现有15段共1434千米的沿边铁路。放眼长远，该省拟将沿边各市县和口岸相连，修建1条近3000千米的沿边铁路，构成以哈尔滨为中心，以大(连)哈(尔滨)佳(木斯)同(江)、绥满、哈黑、沿边铁路4条干线和俄罗斯西伯利亚、贝阿铁路全面连通的";黑龙江通道"。

依托地缘优势，黑龙江机场群也全力打造对俄远东门户机场和东北亚区域关键。中国首条对俄航空货运";哈尔滨-叶卡捷琳堡"包机航线自2013年11月开通以来，已飞行122班，总载货量2500吨，对俄包裹运输平均时间从两个月缩短至最快7天。

中俄问题研究专家、当代中俄区域经济研究院院长宋魁说，着力基础设施互联互通，是黑龙江融入国家";1带1路"战略、实行向北开放的有力支持。";由基础设施通畅，带来物流、客流、信息流、科技流，到达‘多流并汇’癫痫跌倒有什么危害，国内国外互动，市场要素互通，布局高质量、外向化产业结构"。

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