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当济南二机床民族复兴路上国家队的风采

发布时间:2021-09-09 20:20:40 阅读: 来源:防腐胶带厂家

济南二机床:民族复兴路上国家队的风采

72年雄关漫道,济南二机床迈着坚实而稳健的步伐伴随共和国一路走来。

济南二机床承载着发展中国装备制造业的神圣使命,历经旧社会与新中国的更替和军工与民用、计划与市场的转折,独创性地走出了一条自己的发展道路,将中国锻压行业排头兵位置占据了半个世纪,被党和国家领导人誉为“中国机床行业最好的企业之一”、“机床工具行业的佼佼者”。

传承激情昂扬和务实创新的传统,济南二机床实施了解放初期、“二五”期间、上世纪70年代、“八五”时期和21世纪之初的五次大规模扩建,创造了中国第一台龙门刨床、第一台机械压力机、第一条自动化冲压线、第一次大型冲压设备成线成套出口等几十个第一;装备了中国卡车、轿车生产线和航空、航天、船舶、兵器、重型机械制造等重点行业和领域;书写了中国大型机械压力机、数控机床技术发展的历史、开拓国际市场的历史和大型国有企业发展壮大的历史。

一代一代的二机床人,团结务实的企业领导集体,几十年的努力奋斗,不断开拓着企业的未来,收获着两个文明建设的累累硕果,演绎了一个大型国有企业创业定位、改革发展、跨越新篇半个世纪长盛不衰的神话。

当初简陋的军械修理所如今已成为我国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、重型金属切削机床制造企业。在锻压设备制造领域,该企业已经进入世界排名前三。

物换星移,沧桑变化。回头看,又有多少饱含汗水和泪水的创业故事!

出口美国5000吨重型多工位压力机。

产品故事

一、龙门刨:打响“第一炮”

1951年,新中国刚刚迎来自己两周岁的生日,百废待兴,国家急需大批重型机械装备。

上级明确指示正在由军工生产向民品制造转变的济南工业局第二机器厂(济南二机床的前身),要尽快研制出大

型龙门刨床和大型机械压力机。

当时的条件真可谓“一穷二白”。

制造大型机械产品所需要的厂房、设备、经验、技术人员,甚至连能看懂图纸的工人都非常稀缺。但翻身做了主人的工人们群情振奋,响亮地喊出了“打响第一炮,造出龙门刨”的口号。

为了“打响第一炮”,济二机人克服重重困难,用“蚂蚁啃骨头”、“小马拉大车”的精神,创造了一个个奇迹。

他们用5吨和8吨两个冶炼炉硬是浇铸出了40多吨的铸件,用4米的刨床加工出了9米的床身,用“钢丝+显微镜”检测出了刨床导轨的精度……

经过两年多的艰苦努力,1953年4月,中国历史上第一台大型龙门刨床在济二机制造成功!

此后,1955年12月,济南二机床又制造成功了中国第一台大型闭式机械压力机。从此,中国“龙门刨的故乡,机械压力机的摇篮”的美名传遍大江南北。

刨床和压力机成为济南二机床的两大类主导产品,它延续了济二机的生命和发展。

六十年代,该厂先后研制成功了移动式牛头刨床、精密刨床、无触点控制龙门刨床、轻型龙门刨床和钢轨刨床以及自行设计制造的J31-250和J31-630闭式单点压力机、JA84-2000A精压机、J36系列闭式双点压力机等。

七十年代,该厂又先后研制成功阀门锻造机、冷挤压机、切断压济南试金告诉您选购万能机也有技巧力机、卧式拉伸压力机和矫直机等,真正成为“龙门世家,压机家族”。

1962年济南二机床自行研制出当时世界上最大的龙门刨床(B2063型),实现了刘少奇1958年视察工厂时的愿望。

两台解放牌汽车可以在它的加工台面上并行,着实让济二机人自豪了好一阵子。

二、锻压设备自动化:了却邓小平的心愿

实现国产锻压设备自动化,一直是邓小平同志的一个很大的心愿。1978年,当时还是国务院副总理的邓小平同志,在出访日本期间,参观了日产汽车公司自动化车间。当他看到整条冲压线上都是机器人工作时,赞叹不已,并对随行人员和们说,“我们什么时侯也能达到这个水平?”

领导的心愿,见诸报端,做为“国家队”的二机床感到了新的压力。

此时,二机床没有把计划经济条件下辉煌的“第一”和“最大”当做骄傲的资本,而是直面现实,卧薪尝胆,励精图治。

时间推进到九十年代初,随着时代的发展和人们思想观念的转变,国人对发展汽车工业,必须采用高技术自动化生产方式的认识已日益增强。

小平同志的心愿何日实现?人们在期待。

与此同时,济南二机床做出了调整产品结构,实现“锻压设备自动化”的战略性决策。

1993年2月28日,济南二机床与美国ISI机器人公司签订了为期十年的合作生产压力机自动化系统(压力机机器人)的协议。

领先的技术,孕育着新的市场。

1993年5改造提升生产设备月8日,北京国际展览中心,第三届中国国际机床展览会传出轰动的,中国第一条全自动汽车冲压线订货合同正式签订。济南二机床将在为重庆长安汽车有限公司提供的汽车冲压线上,首次装配压力机自动化系统。

至此,中国不能制造和没有全自动汽车冲压线的历史终于掀了过去。

消息传到《光明》社,当年邓小平同志访问日本的随行,时任副总的齐志文同志,掩饰不住喜悦的心情,赞叹到:“济南二机床了却了邓小平同志的一桩心愿。”

三、“欧宝项目”:撬开国际高端市场的大门

在济南二机床走向国际高端市场的征程上,有一个具有里程碑意义的事件,它就是“欧宝项目”。那是一次济二机用国际一流技术,为世界一流用户提供服务的范例。

虽说当时只是与国外企业合作制造,但却为后来济二机人手持拥有完全自主知识产权的产品进入国际高端市场,开启了一扇成功之门。

1995年9月,通用汽车公司(GM)指定其设在德国的全资子公司欧

宝公司(OPEL)执行泰国总装中心汽车冲压生产线的筹建工作。由于GM在世界汽车界的至尊地位,撬开GM的大门、跻身GM设备供货商之列,成为当时全球冲压设备制造商梦寐以求之事。

1996年6月12日,GM考察组在其驻中国总代表的率领下,对济二机的管理、质量、装备、技术、产品、服务进行了细致考察,济二机有幸赢得了所有被考察企业的最高分。考察组郑重地向GM总部写出了推荐信。

接到推荐信后,GM总部并不十推荐材料实验载荷在实验机量程的70% 90%左右为佳分相信,为慎重起见,他们又派出了更高层次的采购专家进行二次考察。

1996年9月30日,以GM北美全球采购执行总监威廉姆斯(译音)先生为首,由驻各大洲的9名采购总监组成的庞大考察团,从世界各地飞抵中国,专程到济二机作进一步考察。

考察完毕,威廉姆斯先生反客为主地破例邀请济二机领导共进晚餐,并高兴地宣布:“济南二机床是个好公司。

希望我们能够在不久的将来有更好的合作。”

随后济二机与其它公司联合投标,拿下了这个当时国内机床行业出口订货最大的合同,即“欧宝项目”。

此时摆在济南二机床面前的是不亚于赢得订单的更大的难题。

欧宝项目的特点是质量要求高,要达到日本工业标准及小松制作所的制造标准;组织协调工作复杂,牵扯到“三国四方”,各自的不同利益驱动,使实施过程中遇到了相当多的问题;交货期短,时间比国内同类产品缩短三分之一以上。用日本小松专家的话说:“这是道世界级难题,必须付出超常的努力。”

为此,济二机人付出了艰辛的劳动,从职工培训、持证上岗,到引进先进的生产管理方式,进行设计、工艺、质量攻关……

1998年初,由济南二机床制造、完全符合欧宝公司标准的汽车冲压生产线首次走出国门,掀开了我国机床工业首次实现重型锻压设备成线出口的崭新一页。

与此同时,济二机在生产组织、内部管理等方面也跨上了一个新的台阶,迈出了向国际高端市场进军的第一步。

四、5000吨重型多工位压力机:进入国际主流市场

2005年1月,济南二机床赢得世界一级冲压商美国德纳公司(DANA)5000吨重型多工位压力机订货合同,中国完全拥有自主知识产权的重型锻压产品进入世界主流市场,掀开了中国机电产品出口新的里程碑。

这次美国德纳公司订购的5000吨重型多工位压力机,是济南二机床拥有完全自主知识产权的产品。

2003年,济南二机床曾向德纳公司提供了两台2000吨多工位压力机,时隔一年,二机床再次赢得德纳公司更高水平的产品订单,而且是在与世界顶级压力机制造商的同台竞争中赢得的。

该合同的意义在于济南二机床形成了完全可与国际强手同台较量的实力,同时标志着中国大重型锻压设备的设计、制造技术已达到当今世界先进水平,拥有向国际汽润滑剂对某些外露部件构成密封车工业提供成套高端技术冲压装备的能力。

美国德纳(DANA)公司是世界最大的汽车零部件生产商之一,在国际冲压行业占据举足轻重的地位。

多工位压力机是当今国际汽车工业进行高效、大规模冲压生产的先进冲压设备,已被越来越多的欧美汽车厂采用,虽然国内汽车制造企业尚未采用,但已广受青睐。济南二机床是国内唯一一家掌握大型多工位制造技术的锻压设备制造商。

当时签约的产品集机械、电子、控制和检测技术为一体,实现了冲压生产的高速、高精度和全自动化。采用电控同步技术、电子伺服三坐标送料技术、多连杆技术、全自动换模技术、模具保护技术以及现场总线控制技术等多项国际先进技术,具备远程诊断、远程控制和络通讯等多种自动化功能,适用于当代汽车制造业中大型薄板件的拉伸、弯曲、冲裁、成形等各种冷冲压工艺,可一次实现从金属板料到成型零件的所有工序,生产效率为常规全自动冲压生产线的二至三倍。

出口美国德纳公司的这台5000吨重型多工位压力机是我国锻压行业迄今为止吨位最大、技术含量最高、自动化程度最高的成套锻压设备。

五、3200吨大型冲压生产线:跻身世界先进水平

2005年11月22日,泰国曼谷。

既在意料之外,又在情理之中。萨密特公司的代表赶往机场,在济南二机床董事长、总经理张志刚一行登机前的最后一分钟签订了一条大型冲压生产线供货合同。

参与萨密特项目此次竞标的还有日本、韩国的知名冲压设备公司。作为泰国最大的汽车生产企业,萨密特是为通用、丰田、本田、三菱、马自达等世界著名汽车公司提供汽车零部件的一级冲压商,已有的多条冲压生产线,全部都是日本、韩国的产品。

为了满足萨密特提出产品按日式标准“定制”的国际一流技术和质量要求,济南二机床进行了“量体裁衣”式的设计、制造。打破传统设计模式,采用专业化设计和“寿命分析”、“设计潜在失效模式及后果分析”等全新方法,整个设计、制造周期仅为8个月。

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